Rate this item
(1 Vote)

ACCESO: Desde La autovía del Pirineo tomar el desvío hacia el valle de Roncal y subir hasta Isaba. Desde Isaba tomar el desvío hacia Uztarrotz

EMBARQUE: A los 2 km de tomar el desvio hacia Uztarrotz tomar nuevamente un desvio hacia la derecha. La carretera se convierte en pista. En el parking a los pocos metros embarcar. Google maps

DESEMBARQUE: En Isaba Google maps

HIDROLOGIA: es necesario que haya llovido sobre nieve y este deshelando todo a la vez, o grandes lluvias.El río esca debe estar muy grande para que esta cabecera tenga interés.

NIVELES EN INTERNET: Cuando el esca en Isaba alrededor de 30 m3

MEJOR ÉPOCA:  Marzo - Abril

CUIDADO: El comienzo es bastante guarro, atención con troncos o piedras afiladas de desprendimientos. Atención con las ramas ya que es un cauce que normalmente no lleva mucha agua y crece vegetación en el cauce.

PORTEOS: Hay un paso que se considera porteo en la actualidad pero que cambia con frecuencia.

DESCRIPCIÓN: Es un río principalmente sencillo salvo el comienzo que tiene una parte de creek puro. Discurre por un cauce estrecho con ramas y un pasaje bonito.

EXTRA BONUS: Lo suyo es seguir navegando por el siguiente tramo del esca hasta Burgui.

POR SI SE TE OCURRE: El descenso integral del río Esca se ha realizado y viene a cosatar cerca de 4 horas. Se recomienda hacerlo cuando el tramo de Burgui a Sigüés lleva por encima de 60 m3. 

 

Rate this item
(1 Vote)

ACCESO: Desde Lleida coger carretera a Sort y en Llavorsi, tomar el desvío a Esterri Da Neu

EMBARQUE: En el refugio de Fornet Google maps

DESEMBARQUE: En el Pantano de Boren Google maps

HIDROLOGIA: Es un río principalmente de deshielo muy poco regulado por los pantanos de aguas arriba debido a su poca envergadura. En otoño también suele estar navegable siempre que las temperaturas sean bajas y haya precipitaciones.

NIVELES EN INTERNET:

MEJOR ÉPOCA: Marzo a Junio

CUIDADO: Aunque no presenta ningún rápido excesivamente complicado, el río es continuo.  Atención a los que no tengan un esquimotaje consolidado.

PORTEOS: No hay ninguno obligatorio.

DESCRIPCIÓN: El río es un torrente de montaña con piedras de tamaño medio y un desnivel continuo. Desde el principio se puede adivinar el carácter

EXTRA BONUS: Hacer todo el tramo del Alto Noguera es un recorrido para quedarse gusto pero si uno busca más, y se ha quedado con ganas de saltos, se puede acercar al otro valle donde esta el Palomeras. en primavera hay ciertas posibilidades para que el Palomeras esté navegable.

POR SI SE TE OCURRE: El río está dentro del Parque Nacional de Aiguestortes por lo que hace falta un permiso de navegación específico que se puede sacar por internet. Es interesante hacer la gestión con tiempo por que el permiso no lo dan para navegar el mismo día. Lo que si es cierto que dan un permiso para todo el año. Los Mosos D'escuadra vigilan que la gente tenga el permiso.

Instrucciones para sacar el permiso de navegación. Proximamanete

 

Rate this item
(0 votes)

ACCESO: Llegar al pueblo de Aoiz, muy bien comunicado desde Pamplona y desde Lumbier

EMBARQUE: Descender del pueblo de Aoiz hacia el río y embarcar en el puente románico, o 300m aguas arriba. Google maps

DESEMBARQUE: En Ayanz, justo antes del medidor de la CHE en una pista que sale a mano izquierda del río. Para llegar en coche al desembarque, tomar la carretera Aoiz - Lumbier y después del pueblo de Aos en una recta tomar el desvío hacia Ayanz, una finca privada con una cadena en la pista. Al pasar volver poner la cadena. Google maps

HIDROLOGÍA: El caudal depende exclusivamente del Pantano de Itoiz. No responde para nada a las lluvias o deshielo de invierno y primavera. Nos encontramos con un tramo que contiene agua durante el verano debido a la suelta para regadío.

NIVELES EN INTERNET: http://www.saihebro.com/saihebro/index.php?url=/datos/mapas/tipoestacion:A/mapa:H3 Mirar en medidor de Irati en Aoiz.

10m3 es el mínimo aconsejado aunque se puede remar todavía con menos. Un caudal adecuado sería 30m3/seg

MEJOR ÉPOCA: Verano

CUIDADO: Con la presa del Aserradero en Ekay. Con mucha agua (a partir de 30m3/seg) rebufa muchísimo y puede ser muy peligrosa

PORTEOS: En el tramo reseñado ninguno.

DESCRIPCIÓN: Es un río sencillo, ancho y con buenas contracorrientes. La primera parte está bastante represada, pero todas las presas se pueden saltar, siendo un bonito aliciente para las personas que están aprendiendo. La segunda parte tiene una lámina de agua continua y alguna contracorriente.

El tramo es de un paisaje bonito sin grandes dificultades, muy fresco debido a la altura de los árboles, y accesible a todo el mundo.

EXTRA BONUS: Una buena alternativa y de una dificultad parecida es el tramo de la Foz de Lumbier. Si estas en primavera o invierno es posible que los tramos superiores de Irati y Urrobi tengan un caudal adecuado para descender. En 2017 se está trabajando para

POR SI SE TE OCURRE: Se ha navegado el tramo hasta Lumbier. Es un tramo de aguas tranquilas con pocas corrientes y no muy interesante.

Rate this item
(1 Vote)

ACCESO: Desde lurdes tomar la carretera que sube hacia Argeles Gazost y seguir dirección Gavarnie.

EMBARQUE: En la presa de Gedre, al comienzo del pueblo tomar una carretera que desciende hasta un puente frente a la pared de la presa. Google maps.

DESEMBARQUE: En la presa de Pragneres 4 km debajo del embarque. Google maps.

HIDROLOGÍA: Es un tramo de río esta condicionado por la presa de Gedre. En la presa pillan agua para la producción de electricidad y el caudal del río es el remanente. Durante Mayo suele ser habitual encontrar agua en este tramo.

NIVELES EN INTERNET: La referencia que ponemos a continuación es un aforo que está en Argeles Gazost despues de muchos afluentes. Pero sirve para hacerse una idea de si los ríos de la zona están en pleno deshielo o no. Caudales de 0.80 o 50m3 parecen buenos para tener un caudal interesante en este tramo.

http://www.eauxvives.org/fr/niveaux/en-direct 

CUIDADO: Hay un rápido un poco más continuo que el resto que puede sorprender.

PORTEOS: A día de hoy no hay.

DESCRIPCIÓN: Es un tramo con rápidos marcados y espacio para descansar entre ellos. El tramo se ve prácticamente todo desde la carretera por lo que es fácil considerar en nivel de agua. y la dificultad El rápido mas largo es fácilmente identificable por que es una curva a izquierdas que se ve desde la carretera en la primera mitad de recorrido.

EXTRA BONUS: Si has tenido poco vete al tramo 1 de Gavarnie.

POR SI SE TE OCURRE: Hay muchos tramos para conocer en la zona, desgraciadamente no existen aforos conectados a internet que puedan decirnos el caudal en tiempo real. Por eso os invitamos a pasearos con el coche e investigar.

Si quieres conocer más recorridos como este visita nuestra GUÍA DE KAYAK EN ESPAÑA.
Si estas pensando en hacer un curso de kayak visita la escuela de kayak RIVER GURU.

RIVER GURU Group

Somos un equipo de guías experimentados y apasionados por nuestro trabajo.

RIVER GURU es el resultado de un proyecto serio y gloval entorno a las aguas bravas. Nos dedicamos tanto al turismo deportivo, como a la formación de profesionales, tecnificación de deportistas, organización de expediciones, coordinación de eventos y distribución de material relacionado.

1- Contamos con la Escuela de Kayak con cursos para todos los niveles

2- Organizamos expediciones a Marruecos, Alpes y Nepal  RIVER GURU Expediciones

3- Contamos con una Escuela de Rescate para profesionales RIVER GURU Rescue

4- Organizamos la carrera de kayak más importante de la Península  RIVER GURU Extrem

5- Contamos con una tienda online donde se puede encontrar el mejor material de kayak en aguas bravas. RIVER GURU Store

 

 

Newsletter

Suscribete a nuestro boletín de noticias y estarás informado a la última de todas nuestras ACTIVIDADES, PROMOCIONES ...

*  Su email:
    Nombre:
    País:
*  Por favor introduzca el código de seguridad que aparece:
 

Dónde estamos...

Camino A nº3, 22808, Murillo de Gallego (Zaragoza)
Teléfonos: 974 38 32 87 / 648 721 421
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

 

Redes Sociales...

You are here: HomeNOTICIAS
Scroll to Top