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ACCESO: Llegar al pueblo de Aoiz, muy bien comunicado desde Pamplona y desde Lumbier

EMBARQUE: Descender del pueblo de Aoiz hacia el río y embarcar en el puente románico, o 300m aguas arriba. Google maps

DESEMBARQUE: En Ayanz, justo antes del medidor de la CHE en una pista que sale a mano izquierda del río. Para llegar en coche al desembarque, tomar la carretera Aoiz - Lumbier y después del pueblo de Aos en una recta tomar el desvío hacia Ayanz, una finca privada con una cadena en la pista. Al pasar volver poner la cadena. Google maps

HIDROLOGÍA: El caudal depende exclusivamente del Pantano de Itoiz. No responde para nada a las lluvias o deshielo de invierno y primavera. Nos encontramos con un tramo que contiene agua durante el verano debido a la suelta para regadío.

NIVELES EN INTERNET: http://www.saihebro.com/saihebro/index.php?url=/datos/mapas/tipoestacion:A/mapa:H3 Mirar en medidor de Irati en Aoiz.

10m3 es el mínimo aconsejado aunque se puede remar todavía con menos. Un caudal adecuado sería 30m3/seg

MEJOR ÉPOCA: Verano

CUIDADO: Con la presa del Aserradero en Ekay. Con mucha agua (a partir de 30m3/seg) rebufa muchísimo y puede ser muy peligrosa

PORTEOS: En el tramo reseñado ninguno.

DESCRIPCIÓN: Es un río sencillo, ancho y con buenas contracorrientes. La primera parte está bastante represada, pero todas las presas se pueden saltar, siendo un bonito aliciente para las personas que están aprendiendo. La segunda parte tiene una lámina de agua continua y alguna contracorriente.

El tramo es de un paisaje bonito sin grandes dificultades, muy fresco debido a la altura de los árboles, y accesible a todo el mundo.

EXTRA BONUS: Una buena alternativa y de una dificultad parecida es el tramo de la Foz de Lumbier. Si estas en primavera o invierno es posible que los tramos superiores de Irati y Urrobi tengan un caudal adecuado para descender. En 2017 se está trabajando para

POR SI SE TE OCURRE: Se ha navegado el tramo hasta Lumbier. Es un tramo de aguas tranquilas con pocas corrientes y no muy interesante.

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ACCESO: Desde lurdes tomar la carretera que sube hacia Argeles Gazost y seguir dirección Gavarnie.

EMBARQUE: En la presa de Gedre, al comienzo del pueblo tomar una carretera que desciende hasta un puente frente a la pared de la presa. Google maps.

DESEMBARQUE: En la presa de Pragneres 4 km debajo del embarque. Google maps.

HIDROLOGÍA: Es un tramo de río esta condicionado por la presa de Gedre. En la presa pillan agua para la producción de electricidad y el caudal del río es el remanente. Durante Mayo suele ser habitual encontrar agua en este tramo.

NIVELES EN INTERNET: La referencia que ponemos a continuación es un aforo que está en Argeles Gazost despues de muchos afluentes. Pero sirve para hacerse una idea de si los ríos de la zona están en pleno deshielo o no. Caudales de 0.80 o 50m3 parecen buenos para tener un caudal interesante en este tramo.

http://www.eauxvives.org/fr/niveaux/en-direct 

CUIDADO: Hay un rápido un poco más continuo que el resto que puede sorprender.

PORTEOS: A día de hoy no hay.

DESCRIPCIÓN: Es un tramo con rápidos marcados y espacio para descansar entre ellos. El tramo se ve prácticamente todo desde la carretera por lo que es fácil considerar en nivel de agua. y la dificultad El rápido mas largo es fácilmente identificable por que es una curva a izquierdas que se ve desde la carretera en la primera mitad de recorrido.

EXTRA BONUS: Si has tenido poco vete al tramo 1 de Gavarnie.

POR SI SE TE OCURRE: Hay muchos tramos para conocer en la zona, desgraciadamente no existen aforos conectados a internet que puedan decirnos el caudal en tiempo real. Por eso os invitamos a pasearos con el coche e investigar.

Si quieres conocer más recorridos como este visita nuestra GUÍA DE KAYAK EN ESPAÑA.
Si estas pensando en hacer un curso de kayak visita la escuela de kayak RIVER GURU.
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ACCESO: Desde Lurdes tomar la carretera que sube hacia Argeles Gazost y seguir dirección hasta Pierrefite.

EMBARQUE: Seguir la carretera desde Pierrefite Nestalas valle arriba hacia Gavarnie. La carretera después de Pierrefite discurre por la derecha del río (izquierda subiendo). Al llegar a la central cambia a la margen izquierda del río. Desde este lugar cualquier punto es bueno. Si el caudal acompaña recomendamos ascender por la carretera hasta el siguiente puente de la carretera.  Google maps.

DESEMBARQUE: En el Mismo Pierrefite antes de la central. Se puede evitar el último tramo de río que es bastante sencillo desembarcando el una curva amplia de la carretera. Google maps.

HIDROLOGÍA: El tramo está regulado por los pantanos de arriba pero normalmente tiene algo de agua debido a que sueltan. El nivel del río responde a condiciones meteorológicas subiendo o bajando dependiendo de lluvias o deshielo, al contrario que el tramo 2 que responde a necesidades hídricas.

NIVELES EN INTERNET: Se puede navegar con grandes caudales debido a la anchura del cauce. Probablemente sea el tramo más asequible del río Gavarnie, aunque debido a la condición de río encañonado se recomienda prudencia.

http://www.eauxvives.org/fr/niveaux/en-direct 

CUIDADO: El río es encañonado y a partir de la mitad del recorrido no es posible abandonar. Atención a la presa que encontramos en la primera mitad de recorrido. Puede verse desde la carretera. En la parte izquierda tiene una trampilla diseñada para descender en kayak. Cuidado también con los desprendimientos de piedras o troncos desde la carretera pueden cambiar algún rápido.

PORTEOS: A día de hoy no hay.

DESCRIPCIÓN: Es un tramo muy bonito y que sorprende de manera agradable. Incluso con caudales bajos, dentro del cañón la navegación es cómoda. Los rapidos están marcados y disponen espacio entre ellos. Casi todo el río se puede evaluar desde el kayak aunque si fuera necesario es muy sencillo parar en la orilla. Pese a su condición de río encañonado, el cauce es ancho y admite bastante agua.

EXTRA BONUS: Si has tenido poco vete al tramo 1 de Gavarnie.

POR SI SE TE OCURRE: Hay muchos tramos para conocer en la zona, desgraciadamente no existen aforos conectados a internet que puedan decirnos el caudal en tiempo real. Por eso os invitamos a pasearos con el coche e investigar.

Si quieres conocer más recorridos como este visita nuestra GUÍA DE KAYAK EN ESPAÑA.
Si estas pensando en hacer un curso de kayak visita la escuela de kayak RIVER GURU.
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ACCESO: Desde lurdes tomar la carretera que sube hacia Argeles Gazost y seguir dirección Gavarnie.

EMBARQUE: Llegando al pueblo de Gavarnie tomar un desvío hacia una graja. El embarque se hace a la altura de dos barrancos que confluyen con el rio Gavarnie. Google maps.

DESEMBARQUE: En el caos de Coumely, el aparcamiento anterior (aguas abajo) de la vía ferrata de Coumely. Google maps.

HIDROLOGÍA: El tramo 1 de Gavarnie viene directamente de las montañas, sin desvíos de agua ni centrales que le quiten aportes por lo que depende exclusivamente de las condiciones meteorológicas. El agua viene del g de los glaciares de Marboré, Lepaule y Casqué a punto de desaparecer. El rio tiene una cuenca de recepción pequeña pero es un lugar que tiene abundante pluviometría. El rio puede remarse durante la primavera y ocasionalmente en Otoño después de un día de lluvias. Pese a estar en la cara norte junto al río Cauteret el deshielo en Gavarnie suele comenzar antes.

NIVELES EN INTERNET: Desde 0,60m  a 0,80m parecen unos caudales buenos pero hay que tener en cuenta que el medidor esta en Argeles Gazost, después de los aportes de Cauteret, Azun, Heas, Bastan... El medidor te puede dar una orientación de como esta el valle en general.   Mirar el siguiente enlace en la sección Midi Pyrenees Gave de Gavarnie. 

http://www.eauxvives.org/fr/niveaux/en-direct 

CUIDADO: Con el salto que hay a mitad de recorrido. En la recepción hay una piedra que dependiendo del caudal no se ve. Se recomienda hacer el salto por la derecha buscando caer en la contra. Casi en la parte final hay alguna piedra que comienza a drosar como preludio del caos de rocas que viene a posteriori.

PORTEOS: A día de hoy no hay aunque se podría considerar el rápido de entrada como un porteo.

DESCRIPCIÓN: Es un tramo continuo y muy bonito. El paisaje es impresionante y los rápidos de gran calidad. Con agua baja aparecen muchas piedras que pueden dificultar un poco el paso. Con mas agua las pozas se llenan pero no empujan excesivamente. En la entrada se encuentra un rápido bajo el puente que puede hacerse. Si se decide no correrlo se puede embarcar justo debajo tras cruzar el puente. El rio comienza un poco encañonado pero principalmente discurre al lado de la carretera. La primera mitad tiene rápidos mas marcados hasta un salto especial que conviene analizar debido a la recepción un poco guarra. A partir de aquí los rápidos son tienen menos desnivel aunque se mantiene la continuidad. Tras relajarse en el tramo final encontramos algún paso que anuncian la llegada del Caos de Coumely, un desprendimiento de piedras que dificulta enormemente la navegación. 

EXTRA BONUS: Si los caudales son buenos se puede hacer el tramo de Gavarnie y el Cañón de Luz en el mismo día.

POR SI SE TE OCURRE: Por debajo del caos de Coumely y hasta el pantano hay un tramo de río muy expuesto a las avalanchas que suele tener abundantes troncos y saltos a piedra que se ha navegado pero que en su día se consideró como un descenso sin interés.

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