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ACCESO: Conducir hasta el pueblo de Torla, de allí continuar hacia el puente de los navarros que divide las carreteras entre Ordesa y Bujaruelo. Subir hasta el refugio de Bujaruelo. 

EMBARQUE: En el refugio de bujaruelo Google maps.

DESEMBARQUE: En el puente de la carretera. Google maps

HIDROLOGÍA: Es un río de deshielo que tiene una cuenca de recepción muy grande, de las mas grandes de la vertiente sur del Pirineo. Durante el otoño también suele estar navegable tras pocas lluvias.

NIVELES EN INTERNET: A partir de 20 m3 en Boltaña consideramos un caudal mínimo. Aunque el aforo está muy lejos y cuando hay lluvias el caudal puede venir de los afluentes de la parte baja del río y en el tramo reseñado (tramo 4) no haber suficiente agua.

http://www.saihebro.com/saihebro/index.php?url=/datos/mapas/tipoestacion:A/mapa:H17

CUIDADO: Es un tramo que en invierno está expuesto a la nieve y a las avalanchas por lo que en ocasiones podemos encontrar troncos en el cauce. Actualmente (2017) se han limpiado con moto-sierra todos los troncos pero es muy probable que vuelvan a caer troncos en el cauce. Aun asi casi siempre es posible navegar todos los pasos.

PORTEOS: Hay un porteo debido a los desprendimientos (avalanchas) de un barranco que entra por la izquierda. El porteo se encuentra en el primer cuarto de río justo antes del cañón. No es muy fácil reconocerlo poro se puede adivinar por que está después de una rampa de 30 grados donde el río cae a una piscina de agua en movimiento. Se puede apurar hasta el msmo porteo pero se recomienda mirar el rápido para saber donde parar. Scout y porteo por la izquierda.

DESCRIPCIÓN:
Es un río tramo de río muy bonito situado en un entorno maravilloso. El agua es azul turquesa y todo el recorrido esta rodeado de vegetación.

La navegación es muy agradecida con pasos técnicos marcados y separados por pozas de agua cristalina. El río comienza con 500m de agua plana. De repente comienzan los rápidos y llegamos a una curva a derechas donde el río se tranquiliza  y posteriormente cae en una rampa sencilla. Mirar los siguientes rápidos ya que al final está el caos de rocas que consideramos porteo. Una vez pasado el porteo el río entra en un cañón con escasas salidas donde los rápidos cogen más desnivel. Con agua (30m3) los rápidos son limpios y navegables a vista aunque en realidad es difícil poder interpretarlos antes de estar descendiéndolos. Conforme nos acercamos al final los rápidos toman un carácter de mayor desnivel. Una curva hacia la derecha anuncia un rápido sencillo que encadena una jeringuilla creada en los desprendimientos de 2012 seguida de son saltos. A mitad de los saltos hay un sifón en la parte derecha difícil de asegurar. Se recomienda mirar el paso y realizarlo conociendo el paso.

EXTRA BONUS: Si el caudal lo permite (hasta 30m3) recomendamos seguir la navegación por el tramo 5 y 6 hasta Torla o Broto.

POR SI SE TE OCURRE: El río Ara está navegado en su totalidad y los afluentes que que entran están reseñados en esta guía. El resto de cuencas no tienen suficiente agua como para ser navegados.

Si quieres conocer más recorridos como este visita nuestra GUÍA DE KAYAK EN ESPAÑA

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ACCESO: Esta cerca de Miranda de Ebro, hacia el Noroeste. La N 629 conecta este lugar con Ampuero, donde se puede remar el Gandara. 

EMBARQUE: En Pedrosa de Tobalina, en el mismo pueblo, en la carretera principal hay un bar con aparcamiento al lado de la carretera. Google Maps

HIDROLOGÍA: El río Jerea nace de las montañas del norte entre Burgos y Vizcaya. Procede de un acuífero y por tanto puede aguantar caudales un largo tiempo.

NIVELES EN INTERNET: Mirar el caudal en http://www.saihebro.com/saihebro/index.php?url=/datos/mapas/tipoestacion:A/mapa:H1

Jerea en Virués. A partir de 10 m3 está navegable pero la caida es dura mejor a partir de 20 m3.

CUIDADO: Cuando hay poca agua no se puede enganchar buen la palada y la altura es mayor. 

PORTEOS: Para repetir es muy sencillo, una rampa de hormigón te ayudará

 

DESCRIPCIÓN:
Es un salto sencillo pero lo suficientemente alto como para hacerse daño. Es necesario tener algo de experiencia para saltarlo. La seguridad es muy sencilla y mirar la línea también.

EXTRA BONUS: Con mucha agua se crean diferentes líneas.

POR SI SE TE OCURRE: Hay algún tramo cerca que cuando todo está desmangao se puede hacer. Se trata de las cascadas de "Toberas" algo extremadamente complicado pero factible.

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ACCESO: Desde la A 8 salir en las inmediaciones de Laredo para Ir hacia Ampuero y de allí hacia ramales de la victoria.

 

EMBARQUE: Desde Ramales de la victoria debemos ascender toda la carretera CA 256 hasta el mirador donde nace el Gandara. En el barrio de Villaverde pillar una pista que sale hacia el río, (500m) al fondo se puede dar la vuelta. Google Maps

DESEMBARQUE: En el primer puente que encontramos en el cauce. No es el puente de la carretera principal aunque tambien se puede usar como desembarque (en ese caso estaríamos empalmando los tramos 1 y 2. Para acceder al primer desembarque descender la pista de cemento desde el mirador por la orilla derecha y en el barrio Labin tomar una pista ganadera hasta el río. Google maps

HIDROLOGÍA: Es un río de lluvias aunque las montañas de alrededor pueden tener nieve rara vez pilla buenos caudales con deshielo. Debido a su carácter de río de cabecera pierde muy rápido el caudal. Recomendable visitarlo después de varios días de lluvia.

NIVELES EN INTERNET: Es complicado por que han quitado el aforo del Gandara. Se puede mirar en Asón. Por encima de 2,5m del Ason podrida ser una estimación válida.

https://www.chcantabrico.es/index.php/es/actuaciones/dph/seguimientocontroldph/redescontrolhidrologia/saihchc/detalle-sistema?id_sistema=2

CUIDADO: Con caudales altos el rio se pone contínuo y los rulos de las recepciones enganchones. A veces se cruza algún tronco y es difícil parar en las rampas. Preguntar a amigos, o en foros sobre el estado en caso de entrar con caudales altos.

PORTEOS: Ninguno. No hay presas en este tramo.

DESCRIPCIÓN:
Es un río de rampas sencillas y anchas. Con caudales medios es un río magnífico, bnitas rampas seguidas con un paso marcado llamado por los locales "El paso Pasote". Se reconoce por el gran desnivel que tiene y viene justo después de un salto franco de 1-2 metros. Mirarlo por la izquierda. Cuando el río pilla caudal la recepción de las rampas mismas crea rulos fáciles de pasar gracias a la velocidad con la que pasas, pero en caso de rebufarse es complicado salir montado en el kayak, atención!!.

EXTRA BONUS: El tramo del río es corto. Con caudales altos existen varios ríos alrededor tales como, Calera afluente del Gándara, el Asón y el Karranzano. Otra posibilidad es ampliar el descenso hasta el puente de la carretera empalmando con el tramo 2 del Gandara. Hay algún porteo importante que hace este tramo delicado. informarse antes de entrar.

POR SI SE TE OCURRE: Aguas arriba del tramo reseñado está el tramo 0 comenzando en el propio pueblo de San Martin. El tramo se ha navegado cuando hay caudales altos. Evaluar el descenso dependiendo del caudal.

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ACCESO: En la carretera N240 entre Jaca y Puentelarreina.

EMBARQUE: En la carretera tomamos un desvío hacia el pueblo de Ascara y antes de cruzar el puente de la carretera aparcamos en la izquierda. Google maps

DESEMBARQUE: En Puentelarreina, justo después del puente de la carretera. Google maps

HIDROLOGÍA: Es un río principalmente de deshielo aunque cuando hay lluvias sube también el caudal. Salvo en primavera el río baja muy rapido de caudal.

NIVELES EN INTERNET: Mirar el aforo en jaca aunque no es una buena referencia ya que hay 2 aportes y una presa que devuelve agua despues del aforo de jaca. Se puede estimar tomando el caudal del Aragón en Martes y restándole el caudal del Subordan en Javierregay (y quitando algún m30. 

http://www.saihebro.com/saihebro/index.php?url=/datos/mapas/tipoestacion:A/mapa:H16

CUIDADO:Con caudales bajos puede haber algún tronco cruzado pero el río en todo momento es muy ancho.

PORTEOS: Ninguno. No hay presas en este tramo.

DESCRIPCIÓN:
El río es muy plano con ciertas zonas de olas. Los rápidos se hacen en curvas o cuando el río se estrecha. tanto con caudales bajos como altos suele haber olas muy buenas algunas de ellas con contracorrientes.

EXTRA BONUS: Si el caudal es muy alto se recomienda seguir por el Aragón hacia Martes (con caudales cercanos a los 400m3 en Martes).

POR SI SE TE OCURRE: Embarcando en Jaca el Aragón hace muchas curvas y se mete en zonas de vegetación que dificultan la navegación. Se ha navegado pero no tiene demasiado interés.

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